粤马水漆服务热线

NEWS

水性防腐漆涂覆工艺
粤马科技 2018-08-31
1、涂装作业环境
 
涂装现场的温度和湿度和湿度等环境因素直接影响到涂装的涂装质量,涂装作业应在光线充足、清洁环境中进行,避免未干的涂层被灰尘污染。雨、雪、雾以及大风等天气禁止露天施工。
 
基材表面温度要求大于露点温度3℃以上,不得超过40℃。表面温度接近露点时,表面容易结露,影响质量温度过高时,水份挥发太快,形成针孔、气泡等缺陷,同时影响附着力。
 
水性防腐漆涂覆高架

 
2、水漆配制
 
水漆在使用前进行配制,按照产品说明加入适量的水(一般不超过10%),调至适宜的施工粘度,所使用的水为纯水(去离子水),避免使用酸性、碱性或杂质(盐类等)含量过高的水。
 
双组份常温固化涂料,使用前现配现用。
 
涂料混合前将涂料两个组份充分搅拌均匀,按照说明书或包装桶上提供的重量配比准确称量,并在搅拌的情况下,将组份B加入组份A中,再次搅拌均匀;厚浆涂料应采用机械搅拌方式,涂料均宜用机械搅拌方式以保证搅拌均匀。
 
含锌涂料,必须边搅拌边加入锌粉,加完后继续搅拌均匀。绝对不允许将另一组份反向加入到锌粉中,那样会造成涂料结块。
 
配好的涂料必须在适用期内用完,产品介绍中适用期为常温(20-25)℃混合使用期,温度越高适用期越短,40℃适用期即降一半。超过适用期,即使没有明显凝胶也不应该继续使用。
 
开桶后的漆要重新密封贮存。聚氨酯固化剂对水份敏感,微量水份也会使固化剂增稠、凝胶,需要特别注意防潮密闭,增稠的固化剂使用后涂层容易被下一道涂料咬起,同时性能明显降低。
 
涂料实际使用量受外界影响因素多且复杂,如涂装方法、施工气候环境、被涂物结构复杂程度及表面粗糙度等,难于准确计算,通常根据经验由理论用量乘以一个系数A,再考虑厚度因素进行估算。
 
实际用量=A×设计厚度/基准厚度×理论用量(A=1.5-20)
 
 
 
3、涂装方法
 
涂装方法应根据涂料的物理性能、施工条件、基层状况和被涂结构的形状和尺寸进行选择。
 
涂装方法包括刷涂、滚涂、空气喷涂、带压力罐的空气喷涂、高压无气喷涂等。各大有利弊。
 
厚浆漆和中间漆应优先选用高压无气喷涂,以保证一次成膜厚度。
 
富锌底漆由于锌粉比重大,容易分布不均匀,尽量避免刷涂和滚涂,高压无气喷涂或空气喷涂更佳,并不断搅拌,防止锌粉沉降。
 
采用空气喷涂(含带压力罐)时,其压缩空气必须经过油水分离器有效过滤,确保压缩空气干燥、无油、无
水。实际工作中遇到油水分离器“渎职”的情况。
 
水性防腐漆涂覆工程
 
 
4、涂装作业
 
涂装前应对表面预处理的质量进行检查,合格后方能进行涂装。
 
储罐或容器內部涂层应在所有的焊接和对涂层造成破坏的施工结束后,进行整体施工,尽量减少涂层的修补工作。储罐或容器内部涂层处于储罐介质的浸泡腐蚀,涂层的完整性对保证涂层整体质量和功能很重要。处于强腐蚀环境、水下、土壤等的构筑物整体涂装施工能明显提高质量。
 
预涂是用刷涂的方法对焊缝、自由边等难于涂装以及难于保证质量部位进行涂装,以确保这些部位的涂层厚度和涂层质量;不管采用刷涂、滚涂、喷涂都应预涂。预涂的部位包括:型材反面、板材边口、咬口、自由边、焊缝、扶梯和扶手、螺丝和螺栓以及难以触及的部位。
 
每层涂料涂装前都要进行涂装,预涂后方可进行大面积涂装。
 
每一道涂层都应该尽可能均匀和不要漏涂。不容易检测的所有表面,如边缘、角落、焊接、铆接和螺栓连接处,要特别认真地施工。
 
喷涂时、喷枪应与被涂构件面保持垂直,喷涂距离一般在30-50℃m之间;为保证较均匀的涂层厚度,应保持喷涂时搭接宽度为50%。
 
厚浆型涂料,一次成膜可达80um以上,干燥相对困难,产生针孔可能性大,往往较少涂装道数即达到设计厚度,产生贯穿性针孔的几率较大;多道涂装,即使每道涂层都有个别针孔产生,几道涂层的叠加,针孔贯穿整个涂膜几率很小。所以,建议厚浆涂料高压无气喷涂一次成膜厚度控制在80-120um为佳。
 
涂装过程中,如出现流挂或流坠,应立即用刷子带平或用滚筒滚平。
 
涂装过程中,可用湿膜测厚仪检湿膜厚度,以控制干膜厚度和涂层厚度均匀;漆膜厚度未达要求部位,必须
进行补涂。
对于刚涂装完毕的湿涂层,在未表干前,要予以适当的防护,以防沾染上灰尘或其它物质所污染。
 
为保证涂层外观和颜色均匀一致,最后一道面漆一次完成。
 
水性防腐漆涂覆案例
 
 
5、重涂间隔时间
 
重涂时间,即覆涂下道涂层的间隔时间,重涂间隔控制是为了保证涂层体系的完整性,分为最小和最大重涂间隔。
 
最小重涂间隔时间:
同一种分泌物料表干后即可自重涂,一次成膜80um以上的厚浆涂料应在实干后自重涂。
两种涂料的重涂应在实干后进行。
有时两道面漆可以采用湿碰喷涂的施工工艺。
 
最大重涂间隔时间:
储罐或容器内部涂层重涂间隔控制更为严格,应在固化前涂下一道涂料,即最大重涂间隔时间为7天。
用于大气环境中涂层涂装最大重涂间隔时间为一个月,如超过其最长间隔时间,则应将前一涂层用粗砂布打毛后再进行涂装,以保证涂层间的结合力。
 
 
 
6、涂层修补和养护
 
需要进行修补的部位包括预留的焊缝区域;加工、运输、安装等原因造成的涂层损伤;施工中的流挂、漏涂、针孔、龟裂等局部涂层缺陷等。
 
对于焊缝区域等露出金属基底的部位,按原要求喷砂除锈,或打磨处理到St3级,损坏区域与完好区域涂层的边缘部位应磨出拒接坡度,原涂层应露出新鲜的涂层表面,以增加修补涂层与原涂层的结合力。
 
对于涂层缺陷修补,先用砂纸片、砂布或其它方法清除缺陷涂层,搭接涂层边缘磨岀搭接坡度和新鲜的涂层表面。
 
表面处理部位按照原配套系统进行涂层修补,达到设计要求的干膜厚度。
 
建议采用喷涂的方法施工,以确保修补涂层的外观。
 
建议涂层修补后涂覆最后一道面漆,保证涂层外观和颜色均匀一致。
 
完成涂装后,涂膜应认真维护,在固化前要避免雨淋、曝晒、践踏等,并采取必要的保护措施。

扫描二维码
关注我们
0760-22215892
  • 手机:13346488619
  • 传真:0760-22215893
  • Q Q:513418017
  • 邮箱:yuema2008@163.com
  • 地址:广东中山东升镇裕民宝鸭塘工业区
 
在线客服
微信关注